Mensajes a la Conciencia

  MUERTE EN UNA ESPIRAL DE HUMO por el Hermano Pablo Al principio fue una advertencia silenciosa. La camarera señaló con el dedo un cartel que decía: «NO FUMAR». Pero la mujer siguió fumando. Después ya fue una advertencia de palabra: «Le ruego, señora, que no fume aquí. Si quiere fumar, hay otra sección del restaurante para eso.» Pero la mujer siguió...

  ¿DÓNDE ESTÁ EL OTRO EXTREMO? por el Hermano Pablo La pequeña criatura tenía apenas doce horas de haber hecho su aparición en este mundo. Para algunos este es un mundo de grandes oportunidades; para ella era un mundo de increíble dolor. Por eso lloraba, porque no podía ser de otra manera. Era una criatura tirada en un terreno baldío a escasos...

UNA, DOS, TRES, ¡BASTA! por el Hermano Pablo Fue algo relativamente leve: un pequeño robo de 37 dólares. La policía y el sistema judicial lo calificaron de «robo de segundo grado». No hubo amenazas, ni hubo violencia ni sangre: sólo el arrebato de una billetera de un desprevenido transeúnte. Sin embargo, era la tercera vez que el hombre había sido convicto de...

  POR OCULTAR LA EVIDENCIA por Carlos Rey Visitación Irizarri, joven vasca, llegó al aeropuerto de Barcelona, procedente de París. Iba acompañada de un amigo, un joven chileno. Cuando comenzaron a revisarle el equipaje, no mostraba ningún nerviosismo. «Padezco de diabetes, y necesito tomar insulina. ¿Me permiten hacerlo?» preguntó en la aduana.  Le dieron permiso para aplicarse ella misma una inyección de insulina...

La puerta corrió sobre sus viejas ruedas con el chirrido de hierro contra hierro, y se cerró con sordo estrépito. De afuera se oyó el ruido característico de un candado que se cierra. Fue un ¡clic! metálico sonoro, claro, inconfundible. Los hombres que se encontraban dentro del vagón, diecinueve en total, tuvieron un lúgubre presentimiento. «Estamos en problemas», dijo, con voz preocupada, uno de ellos. Y como no sabían qué hacer, sus dieciocho compañeros solamente lo miraron en silencio. Estaban, por cierto, en una grave situación. Se encontraban en un vagón de ferrocarril de carga que iba a cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, pero que se convertiría en la tumba de todos ellos, menos uno.

Uno tras otro, los grandes aviones fueron aterrizando en el aeropuerto. Hacía buen tiempo, y las señales de radio y las luces de aterrizaje funcionaban como debían. Las instrucciones emitidas desde la torre de control del aeropuerto de Ankara, Turquía, eran claras. Fue así como aterrizaron dieciséis aviones esa noche entre las 0 horas y las 6 de la mañana. Sin embargo, el controlador aéreo Guclu Cevik, que sufría de narcolepsia, había estado dormido la mayor parte del tiempo. Semidormido, había dado, mecánicamente, las instrucciones. Por suerte y de milagro, no ocurrió ningún accidente.