Etiqueta: Mensajes a la conciencia
Mensajes a la Conciencia
MUERTE EN UNA ESPIRAL DE HUMO
MUERTE EN UNA ESPIRAL DE HUMO
por el Hermano Pablo
Al principio fue una advertencia silenciosa. La camarera señaló con el dedo un cartel que decía:...
Mensajes a la Conciencia
¿DÓNDE ESTÁ EL OTRO EXTREMO?
¿DÓNDE ESTÁ EL OTRO EXTREMO?
por el Hermano Pablo
La pequeña criatura tenía apenas doce horas de haber hecho su aparición en este mundo. Para algunos...
Mensajes a la Conciencia
UNA, DOS, TRES, ¡BASTA!
UNA, DOS, TRES, ¡BASTA!
por el Hermano Pablo
Fue algo relativamente leve: un pequeño robo de 37 dólares. La policía y el sistema judicial lo calificaron...
Mensajes a la Conciencia
Por Ocultar la Evidencia
POR OCULTAR LA EVIDENCIA
por Carlos Rey
Visitación Irizarri, joven vasca, llegó al aeropuerto de Barcelona, procedente de París. Iba acompañada de un amigo, un joven...
Mensajes a la Conciencia
Mensaje a la Conciencia – Estamos en Problemas
La puerta corrió sobre sus viejas ruedas con el chirrido de hierro contra hierro, y se cerró con sordo estrépito. De afuera se oyó el ruido característico de un candado que se cierra. Fue un ¡clic! metálico sonoro, claro, inconfundible. Los hombres que se encontraban dentro del vagón, diecinueve en total, tuvieron un lúgubre presentimiento.
«Estamos en problemas», dijo, con voz preocupada, uno de ellos. Y como no sabían qué hacer, sus dieciocho compañeros solamente lo miraron en silencio. Estaban, por cierto, en una grave situación. Se encontraban en un vagón de ferrocarril de carga que iba a cruzar la frontera entre México y Estados Unidos, pero que se convertiría en la tumba de todos ellos, menos uno.
Mensajes a la Conciencia
Mensaje a la Conciencia – DORMIDO EN LA TORRE DE CONTROL
Uno tras otro, los grandes aviones fueron aterrizando en el aeropuerto. Hacía buen tiempo, y las señales de radio y las luces de aterrizaje funcionaban como debían. Las instrucciones emitidas desde la torre de control del aeropuerto de Ankara, Turquía, eran claras. Fue así como aterrizaron dieciséis aviones esa noche entre las 0 horas y las 6 de la mañana.
Sin embargo, el controlador aéreo Guclu Cevik, que sufría de narcolepsia, había estado dormido la mayor parte del tiempo. Semidormido, había dado, mecánicamente, las instrucciones. Por suerte y de milagro, no ocurrió ningún accidente.
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